「源生號與橋仔海洋時代專題特展」日前在文化局的主辦下在南竿文物館盛大開幕；千百年來，海洋為馬祖帶來發展與希望，海洋帶動了北竿，六十年前的橋仔見證了北竿的興起，曾經是馬祖最大規模的橋仔漁村，現在因為傳統漁業式微，人口逐漸外流，夕照下的橋仔村難掩無奈的失落感，所幸在觀光休閒漁業的新風潮下，地方各界積極爭取成立了富麗漁村計畫，重現橋仔榮景有了起色，但現在看來是後繼無力，因為靠海的橋仔沒有一座像樣的碼頭，發展的幅員有限。橋仔要呈現歷史榮景的第二春，必須充份利用周邊海域及島嶼的資源，因此，整修碼頭是橋仔重新出發的第一步重要工作。
橋仔曾是馬祖規模最大的漁村，現在雖然漁業人口減少，但橋仔仍是農委會核定全馬祖唯一富麗漁村計畫的村莊，除了漁村的背景外，橋仔現在更是連絡周邊許多島嶼的起點；有光榮商號背景的橋仔村，再以貿易商號船隊重現榮景是不太可能，但取而代之的，可以是當下最符合生態環保潮流的休閒漁業及養殖漁業，橋仔之所以有其發展的條件，除了傳統的背景外，其周邊的觀光生態地景資源豐富，包括馬祖多個重要的燕鷗保護區（中島、白廟、鐵尖、三連嶼）、大坵島梅花鹿生態園區、高登島馬祖最前線軍事管制區、小坵及獅嶼無人島等，從橋仔到高登這一大片海域是馬祖最大的蝦皮產地等。
從源生號的歷史背景知道，橋仔之所以能成為商船集中地，是因周邊好漁場吸引捕漁人定居，因為有人潮才有商號出現，以古為鏡，橋仔要重現榮景也要從匯集人潮開始，觀光休閒與傳統產業結合是未來唯一可行之路，而橋仔的觀光發展全繫於現有碼頭能不能改善，不管是休閒漁業、海上觀光導覽、養殖漁業、大坵生態之旅、高登戰地體驗等，以橋仔港為據點是佔地利之便的首選。
現有橋仔碼頭是簡易的突堤，船隻靠泊不易，更嚴重影響到遊客上下船的安全，一個較安全的碼頭對橋仔未來長期發展是重要的設施，不必像福澳、白沙一樣的規模，但至少是可以提供遊客安全保障的小碼頭。要從北竿觀光版圖延伸的角度看橋仔碼頭計畫，善用其周邊豐富的資源，才能為觀光找到不一樣的出路。根據統計，去年經由橋仔港進出的人數已達一萬二千人次，有漁民、有觀光客、台灣釣友等，顯示橋仔碼頭在觀光上所扮演的角色，已經慢慢超過了傳統的漁業功能，將來要朝這個方向發展，才會有機會重現榮景。
(一)第一級：家庭總收入平均分配全家人口，每人每月未達當年度最低生活費1.5倍，且未超過台灣地區平均每人每月消費支出之1倍者，補助自付保險費1/2。
(二)第二級：家庭總收入平均分配全家人口，每人每月達當年度最低生活費1.5倍，而未達2倍，且未超過台灣地區平均每人每月消費支出之1.5倍者，補助自付保險費1/4。
註:補助額度案例說明
以在鄉(鎮、市、區)公所投保之保險對象為例，每人每月應繳自付保險費659元，合於前述第一級者補助330元；第二級者補助165元。
二、補助範圍:
(一)經認定符合補助資格者，如係以被保險人身分投保時，除補助本人外，依附其投保之眷屬全數納入補助範圍。
(二)經認定符合補助資格者，如係以眷屬身分投保者，僅補助其本人。
三、補助期限:
(一)98年6月1日前申請者，認定符合補助資格後，自98年6月開始補助；98年6月1日以後申請並經審核符合資格者，自申請當月開始補助。
(二)經認定符合補助資格者，參照國民年金保費補助以2年為限，屆期應重新辦理資格認定；惟於補助期間如喪失資格即停止補助。
四、申請方式:
(一)98年5月15日起健保局所屬各地分局及聯絡辦公室將提供申請表件供民眾索取或自該日起自健保局網站(www.nhi.gov.tw)下載申請表件。
(二)已辦理國民年金保險費補助者，健保局將主動取得資料辦理後續健保費補助事宜，民眾不須重複申請。
(三)如有疑問，請撥健保局免費服務電話0800-030-598洽詢。
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